Berg- und Talfahrt

Sanierung von Betonböden und Fundamenten mit Injektions- hebetechnik Für die Fahrgäste der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft auf der Mannheimer Stadtbahnlinie 7 ging es sprichwörtlich auf und ab. Die Schienenstränge waren in einem Streckenabschnitt von ca. 100 m Länge an mehreren Stellen leicht eingesenkt. Die Schienen sind mittels Einzelstützpunkten auf parallel durchlaufenden Betonlängsbalken befestigt. Unter einem ca. 40 cm starken aufgefüllten Boden (Rasenfläche) befindet sich eine Schottertragschicht mit Mächtigkeiten zwischen 60 und 80 cm. Mit den Bodenuntersuchungen wurde das Baugeologische Büro Biller & Breu beauftragt. Rammkernsondierungen ergaben, dass sich unterhalb der Schotterschicht bindige Auffüllungen aus tonigem, feinsandigem Schluff bis zu 1 m Stärke befinden. ...Eine längere Sperrung der Stadtbahnstrecke sollte auch möglichst vermieden werden. So entschieden sich die Planer für die URETEK-FloorLift® -Methode. Klicken Sie hier, um den ganzen Bericht aus den URETEK Nachrichten mit Interview als PDF-Datei herunterzuladen (0,5Mb) auch aus dem Bericht... Nie sicher sein Mehr als 100 Jahre stand das Haus auf gutem Grund. Doch plötzlich traten vereinzelt Risse an den Wänden und einem Mosaikboden im EG auf. Die Ursachenforschung brachte dabei überraschende Erkenntnisse zutage. Schrumpfsetzung: Kombinierte Sanierung Klimabedingte Schrumpfsetzungen und Wasserentzug durch den nahen Baumbestand führten bei einem Wohnhaus zu deutlichen Rissschäden. In diesem Fall wurden zwei Sanierungsmethoden miteinander kombiniert.